43-1199 veoauto vedrustuse osa samll lehtvedru

Lühike kirjeldus:

Osa nr. 43–1199 JC NO. JCBHZA0078
Spetsifikatsioon 63 * 8/9/15 (mm) Mudel Ford
Materjal SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H Maksmine T / T, L / C, D / P
MOQ 50 KOMPLEKTI Ettevalmistusaeg 20-30 päeva
Sadam Shanghai / Xiamen / Ningbo Garantii 12 kuud

Toote detail

Toote sildid

Kevadiste mõõtmiste spetsifikatsioonid

Kokku 4 tera, terade vahel 3 tk padjad, 6 tk summuti padjad, 1st tera laius (mm) * paksus (mm): 63 * 9, 2-3 tera laius (mm) * paksus (mm): 63 * 8, 4th tera 63 * 15, silmast silma mõõtmine 1486 mm (vaba pikkuse mõõtmine), tolerantsivahemik vahemikus ±3mm.

Vaba kaare mõõtmine (vt pilti) 217 ​​mm, lubatud hälve ±5mm.

Kõik andmed saadakse uue toote mõõtmise teel.

tuzhi

EI. Leht

W & T (mm)

Pikkus (mm)

Kaalu kohta (kg)

Kaal (kg)

1

63 * 9

670 + 816

7.75

22

2

63 * 8

572 + 699

5.03

3

63 * 8

457 + 559

4.22

4

63 * 15

337 + 413

4.55

Tutvustage Fordi veoautosid

Ford F / L-seeria on Ford Motor Company täismõõduliste pikapide ja raskeveokite seeria, mida on F-seeria jaoks pidevalt müüdud alates 1948. aastast kuni tänaseni ja L-seeria puhul kuni 1988. aastani.

1. klass: F-100, F-101, F-102, F-103, F-104, F-105, F-106, F-107, F-108, F-109, F-10N, F-110 , F-111.

Klass 2: F-112, F-113, F-140, F-141, F-142, F-143, F-150, F-151, F-250, F-250XLT, F-250HD, F250, F251 , F252, F253, F254, F255, F256, F257, F258, F259, F260, F261, F262, F263, F264, F265, F266 (Märkus: aastatel 1972-1979 toodetud mudelid: F350, F351, F352, F353, F354, F355, F356, F357, F358, F359)

Klass 3: F-350, F-360

Klass 4: F-450

5. klass: F-550

Klass 6: F-650
Klass 7: seeria L-600 / L-6000, seeria L-700 / L-7000

Klass 7: seeria L-800 / L-8000, seeria L-900 / L-9000

Põhipunktid tagavad kõrge kvaliteedi

1) toores matrail.
Paksus alla 20mm. valime tootematerjaliks SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H
Paksus 20-30mm. valime SUP11A / 50CrVA
Paksus üle 30mm. Tooraineks valime 51CrV4
Paksus üle 50mm. Tooraineks valime 52CrMoV4
2) Quchengingi protsess
Me kontrollisime rangelt terasest temperatuuri umbes 800 kraadi.
kiigutame vedru qenching-õlis 10 sekundi jooksul vastavalt vedru paksusele.
3) Laskmine Peening.
Iga monteeritav vedru on pingestatud.
Väsimustest võib ulatuda üle 150000 tsükli
4) Maalimine
Iga leht kataforeesimaali all.
Soola pihustamise katsetamine jõuab 500 tunnini

Tootmisprotsess

material-cutting

1. Materjali lõikamine

Edge-Cutting

4. Äärte lõikamine

Stress-Peening

7. Stress Peening

Punching

2. mulgustamine

Quenching

5. Kustutamine

Assembling

8. Kokkupanek

Eye-Rolling

3. Silmade rullimine

Tempering

6. Karastamine

Painting

9. Maalimine

KKK

1. küsimus: millist lehevedru võiksite toota?

V: Turul saame toota kõige rohkem erinevaid vedrusid. eriti paraboolvedrudel.

2. küsimus: millist materjali saaksite lehtede jaoks pakkuda?

V: Meie materjali klass peaks olema ka SUP9 / SUP9A / SUP11A / 51CrV4 / 52CrMoV4 / isegi 55Cr3 ja SAE5160H.

3. küsimus: kui pikk on teie tarneaeg?

A: 20-40 päeva. Kui materjali varu on piisavalt umbes 20 päeva. kui ei, siis oleks 40 päeva

4. küsimus: millised maksetingimused on vastuvõetavad?

V: TT ja LC silmapiiril

5. küsimus: mis on pakkimine?

V: Puidust kaubaaluseid pole. Samuti võime pakendada vastavalt teie soovile, kui see on mõistlik.

6. küsimus: kuidas oleks pinnaviimistlusega?

A: elektroforeesi kate (must, punane, hall või kliendi soovil)


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  •